前铲后挖两头忙装载机山东菲斯特,价格低,质量好,售后有,旗下有两头忙铲车,两头忙两头忙装载机,两头忙小挖机等,改装,定做,售后有,让您买的放尽,用的舒心 性能优 强大的掘起力及牵引力,对各种恶劣工况的适应能力。 低排放cummins发动机,具有更完善的监测特性及故障诊断特性。 智能控制立散热系统及驱动桥散热系统,整机处于热平衡温度。 载荷感应式液压系统,控制的同时又节能降耗。 驱动桥具有承载能力,适用于各类险重工况。 寿命长 关键铰接部位采用两级防尘,有效防止黄油溢出和粉尘侵入,减少销轴磨损,延长使用寿命,降低使用和维护成本。 耐磨刀板、斗齿,寿命更长久。 结构 重载结构设计,板材厚,强度高,真材实料,刚猛彪悍。 关键结构件均采用有限元分析,确保满足各类险重工况。 驾驶舒适 变速操纵具有kd档功能,减少作业换档频率,提高作业效率。 工作装置动作为先导控制,控制,操纵舒适。 可调座椅,以适应不同驾驶员的操作需求。 维护方便 采用楼梯式登梯,上下驾驶室方便,也可作为维护保养的平台。 新型发动机盘车机构,检修发动机变得非常容易。
“持续推出新型两头忙装载机,,通过积极的市场战略,建设装备的形象将获得全面提升。 功能特点 机身紧凑,灵活便捷,节能。 连贯复合动作一拖二操作手柄,简介易操作。 挖掘机设计为滑道形式,具有折叠侧挖的优势,自由滑动。 备有辅具油路,可升级实用辅具达到真正一机多用的功能。 维修简单好保养, 油耗 理论均速时耗 3-4升/1小时,驾驶习惯不同因人而异。 工作效能 理论日工作量平均代替5-8人,驾驶习惯不同因人而异。 用途 目前劳动力减少机械化代替人力是发展趋势,WZ10-50型挖掘两头忙装载机是一种节能多功能的工程机械装备,主要用于植树造林,农牧施工,沟道修造,下水道清理,水道清淤,厂矿内清理装载等小型工程作业环境,广泛用于中小型巷道作业,国家新农村建设新型城镇化实用型装备
两头忙装载机铲斗和破碎锤作为挖掘机常见的两种属具,分别承担着土石方作业和破拆、破碎等作业。一提到更换破碎锤,可能会令不少挖机师傅头疼,没错,更换属具费时费力,地影响了作业效率。那么有没有方法能解决这个问题呢?铲斗炮锤两用挖掘机应运而生。 铲斗、破碎锤“二合一” 两头忙装载机这种两用挖掘机,是在普通挖掘机的基础上安装了一台破碎锤,可实现两种属具的快速切换。破碎锤安装在小臂内侧,内部藏有一个液压缸,可调节破碎锤角度,配合的铰链,可将破碎锤旋转180度收纳至小臂内侧。 两头忙装载机破碎锤收纳时的效果 这种设计的优点是显而易见的,可根据作业类型快速切换铲斗和破碎锤模式,地节省了更换属具的时间,提高了作业效率,还能避免操作工繁琐的体力劳动,省时省力。 另外,在更换不同属具的过程中,需要拆装液压管路,液压管路很容易被污染,影响使用寿命,而这种快速切换的设计则有效避免了频繁的拆装,减少了对液压系统的损害。 有优点就有缺点,这种创新性的设计带来了便利性的同时,带来的弊端也是不可忽视的。,这套破碎锤新增加的油缸会加大后期的维护成本。由于空间结构限制,这种破碎锤和小臂之间只有一个铰链连接,我们都知道,破碎锤在作业时会产生很大的反作用力,单铰链应对冲击的能力显然不如普通破碎锤的双铰链,长期使用后的稳定性和结构强度、可靠性有待考证。 另外,由于铲斗和破碎锤两套属具同时连接在小臂上,相对于普通的挖掘机,这会对小臂增加额外的重量,两头忙装载机对相关机械部件的强度会增加额外的负担,油耗也会相应增加,两套同时存在的属具一定会在作业时形成一定的位置干扰,造成一些不便。 “两头忙”也可以采用这种设计,做到了一机三用